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美国股市史上最长死牛市机构表示,美元冬天即将来临,新浪财经

    美国股市历史上最长的牛市正在消亡,相关机构表示,美元冬天即将来临。由于货币政策实验过热,美国股市牛市被嘲笑为给1%富人送礼的卡屋。那些讨厌牛市的人和那些赞扬牛市的人都准备宣布牛市已经结束。美国股市急剧下跌,抛售压力几乎不受影响,标准普尔500指数在短短三个月内下跌19.8%。道琼斯工业平均指数(Dow Jones Industrial Average)从历史高点暴跌5036点,预计将创下1931年以来最糟糕的12月。当市场处于一个大位置时,一些人抛售股票,提供投资建议,并为圣诞节增添一点怀旧。Am.先锋资产管理公司(Am.Pioneer Asset Management)董事总经理和投资组合经理约翰•凯里(John Carey)表示:“牛市已经持续了很长时间。总的来说,直到最近几个月,市场一直非常强劲。对于基金管理业来说,过去的十年一直很好。但是股票市场并不一定是注定的。标准普尔500指数比熊市低7点。虽然标普指数期货下跌1.1%,但跌幅小于股市的反弹。1998年和2011年,该指数急剧反转,更奇怪的事情发生了。即使市场陷入熊市,20%的下跌也没什么大不了的。特朗普能凭耳朵演奏。美联储可能暂停加息。也许熊会回冬眠。这不仅是美国股市,而且是美元未来的走势。机构领导人并不乐观。投资银行摩根士丹利(Morgan Stanley)表示,美元的冬天即将来临。摩根士丹利分析师预测,欧元兑美元将急剧升至1.31。其2019年的首笔交易是做空美元兑一篮子货币,包括欧元。其策略师表示“美元冬天即将来临,欧元春天即将来临”,花旗银行还表示,2019年美元贬值的压力加大。花旗银行的最新报告预测,美国经济将在2019年继续扩张,但增长可能放缓至2.5%,但仍高于趋势水平。2019年之后,美国经济将面临更大的压力。预计美联储将逐步提高利率。一旦利率接近3.25%,增幅就可能结束。只要美国三个月的国债收益率低于10年期国债收益率,货币紧缩对经济的风险就应该得到控制,美联储将继续实施紧缩计划。财政赤字是提高美国国债收益率的一个重要因素。2017年的减税计划将使美国的赤字增加到GDP的5.2%。在高赤字和利率放缓的双重影响下,美元贬值的压力增大。责任编辑:李元

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客运站“换心手术”:铁路客运量减少90cm的又一步

    探访车站“换心手术”:旅客少迈90公示结果_鸡西新闻网厘米 铁路升级又一步  新华社郑州12月25日电(记者李鹏)在约1200米长、60米宽的狭小范围,高峰时多达1500人手挖锹刨,小心翼翼地扒开站台,把像“毛细血管”一样的地下线路一一拨开梳理清楚,然后将3个站台整体加高90厘米使地台和车门等高,再重新“缝合”,期间还不能影响繁忙车站的运行。  24日,随着铁路总公司督办的重点项目——河南省南阳火车站改扩建项目全部完工,一台耗时两年多、先后53万人次参与的车站“换心手术”落下帷幕。这意味着今后1200万的南阳市群众乘车将省去从地台到车门的90厘米距离。旅南京雨花台烈士陵园_巧家新闻网客少迈一小步的背后,是我国铁路升级的又一步。  南阳火车站是全国两条繁忙干线——焦柳线和宁西线的交汇站,也是该市唯一的客运站。从拥堵市区的一条狭窄岔道拐进去数百米,翻过一个高高的台阶,才能达到这次“手术”的施工区域。狭窄的岔道就像剖开车站“心脏”的刀口,是此次“手术”所需物资进进出出的唯一通道。

    

    

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      负责“手术”施工的中铁七局郑州公司项目书记未文河说:“这么狭小的区域既要施工又要确保行车安全,从没见过这样复杂的项目,到处是‘雷'。”  最大的“地雷”是开挖桩基。由于老车站上下旅客的到发线与正线共用,导致有列车停靠时,其他列车就无法通行。改扩台湾的蝴蝶谷ppt_下载一点资讯网建项目要新增两条与到发线分离的正线,3座旧站台就要移位重建。  “这意味着要在平均每昼夜通行120列火车的两条铁路线之间挖出511根、总长7428米的桩基。”未文河说,股道间施工设备进不去,只能用人挖,列车多且快,作业人员需要经常避车,一天有效施工时间不足3小时,“一连挖了22个月,人工抬进抬出的钢筋就有1500吨。”  “手术”人员更头疼的是地下的“毛细血管”。“经常是一不小心就挖出一捆电力线、通信线、信号线,有的在用,有的已经废弃。”项目经理王铁成说,这需要车站多个部门现场确认,但经常有线路没人“认领”,“可谁也不敢轻易动。”  由于线路多而复杂,“手术”前,另一家施工企业知难而退。为了保护这些“毛细血管”,中铁七局的“手术”人员用剖开的PE管,将所有线路保护起来,并在新建的站台下预留了3种不同的线路管道,重新布局“毛细血管”。  地下有“雷”,天上还有“网”。因为需要重修雨棚和旅客天桥,车站轨道上方的2.7万千伏接触网就成了最棘手的难题。“不能有一丁点儿的碎渣砸到接触网或者落到铁路开户信息_我站在铁索桥上网线上,最后十几个部门会商,选择用绳锯分段切割并搭设防坠物平台的办法才解决难题。”项目总工程师蒋亚峰说。  一个细节可以说明这台“手术”的精细程度。铁路的铁轨不仅是列车轨道,其所带的弱电还在列车调度系统中承担着指示车辆运行位置的重任。如果两条铁轨上误搭一根钢筋或者导电工具,调度系统就会直接出现“红光带”故障。而在两年多的“手术”中,53万人次参与却从张万年子女_东逸华庭网未错放过一根钢筋和施工工具。  始建于1970年的南阳火车站1992年第一次改造,将木枕升级为混凝土枕。经常奔波在车站改扩建项目的未文河说,近年来,越来越多的普通车站通过“换心”将站台加高至车门高度,实现了普通列车和动车上车方式的统一,具备了停靠城际列车的条件,旅客免去90厘米一小步的背后是我国铁路升级的又一步。

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